Däck & Fälg
Sommardäck
30 april är sista dagen att byta dubbdäcken mot sommardäck. Under perioden 1 maj–30 september får dubbdäck inte användas om det inte är vinterväglag, som motiverar användning av dubbade däck.
Plus fem grader – vinterdäck på!
Utan vinterdäck ökar olycksrisken när det blir kallt och halt. Gummiblandningen i däcken är anpassade efter temperaturen. Sommardäcken blir för hårda när det är kallt. Vinterdäcken bör därför sitta på redan när temperaturen kryper under
+5°C.
Den
1 december till den
31 mars gäller krav på vinterdäck, när vinterväglag råder.
Nya dubbdäck bör köras extra lugnt de första 20 till 30 milen, så att dubben ”sätter sig” i däcket. Inkörningen av nya dubbdäck bör ske på barmark.
Krav på
minst 3 mm mönsterdjup gäller vid vinterväglag under perioden den
1 december till den
31 mars. Dubbdäck är att betrakta som utslitna redan vid ca 5 mm mönsterdjup.
Vinterdäck definieras av Vägverket som ”Däck särskilt framtaget för vinterkörning och som är märkt M+S, M.S., M&S, M-S, MS eller ’Mud and Snow’”.
Hastighetskoder för däck
N = 140 km/h
P = 150 km/h
Q = 160 km/h
R = 170 km/h
S = 180 km/h
T = 190 km/h
U = 200 km/h
H = 210 km/h
V = 240 km/h
Z = 240 km/h
W = 270 km/h
Y = 300 km/h