© Mats Myrsell. Svenskt på pallen i San Remo Storico - trea totalt och seger i EM. © Mats Myrsell. Porsche i väntan på service efter dagens tre första sträckor - den här helgen har bilen fått känna på ett hårt tempot menar Mats. © Mats Myrsell. Med gott stöd i skogen, teamet egen ''fanclub'' har hejat fram Svenskarna till ny EM seger.

Myrsell på pallen i San Remo - uppskruvat tempo på EM åkarna.

San Remo Storico avslutades under eftermiddagen, det har varit en tävling med högt tempo och ett par otäcka avåkningar, vägarna är både snabba och kurviga.
Under fredagskvällen försvann ett av de väntade toppekipagen, Marc Valliccioni i en Renault R5 Turbo kraschade vådligt från en andraplats i rallyt. Ledde efter kvällens körning gjorde Matteo Musti i en Porsche 911 RS, det före Luigi Battistolli i en Lancia Delta Integrale. Tredjeplatsen totalt och som klassledare i EM sågs Mats Myrsell och Esko Junttila.
- Vi hade lite problem på de två sista sträckorna, jag har så svårt i mörker men vi försökte hålla tempot uppe och slutade dagen som ledare i klassen, säger Mats.

Andra Svenskbilen i tävlingen, Anders och Ingrid Johnsen låg på en 13:e plats totalt och tre i EM klassen efter fredagsetappen.

Fortsatt högt tempo, favoriter försvann.
Tempot var fortsatt högt under lördagen, många var stressade i kampen om placeringarna. Battistolli och rutinerade co-drivern Fabrizia Pons föll offer för en rejäl avåkning under dagens kamp i täten, genom en by tappade ekipaget greppet, fortsatt in i en mur där det tog tvärt stopp. Lancian fick klippas upp och besättningen föras med ambulans från platsen - skadeläget är ännu oklart.
Svenskbilen har fortsatt gått snabbt, tappat något under dagen, inför service efter tre av dagens sträckor låg man fortsatt trea - fler som försvunnit då var Norske Valter Jensen som tappade tid under fredagen, i jakten idag tappade han fästet, sladdade in i en berghäll och stukade bakpartiet på Porschen.
- Det laddas något fruktansvärt, det går svinfort nu. Vi kör så fort vi vågar och lite till för att hålla greppet om täten, en plats på podiet är vad vi ska ha säger Mats på servicen.

Mats och Esko höll tredjeplatsen - snabbast i EM.
De tre avslutande sträckorna pressades Matteo Musti i täten av Erik Comas - 2,9 sekund skiljde efter 1:45 timmars körning de båda i toppen av San Remo Storico. Samtidigt håller Mats Myrsell fortsatt sin tredjeplats samt totalleder i EM fältet - dock tappade Svenskbilen tempo under avslutningen.
- Ja vi hade kopplingsproblem på de två sista så vi tog det lite lugnare där, men så skönt att bli trea totalt och tvåla till hemmaåkarna. Det är nästan så man ser arrangörens missnöje när vi kör upp på podiet - man hade klart väntat tre hemmaförare på pallen. Nu har det gått riktigt fort i helgen, det har nästan spårat ur lite det här, tempot på täten är grymt med de här gamla bilarna och det är adrenalin på gubbarna.
- Bilen har fungerat och vi har fått till inställningarna, bilen känns som en ryggsäck nu. Däcken biter i asfalten, bilen går på två hjul i kurvorna, sådant fäste har vi. Vi har gjort av med åtta däck under helgen 11 sträckor, fortsätter Mats.

Johnsen tvåa i EM klassen.
Paret Johnsen tog också målgång, de tappade totalt ned till en 20:e plats under lördagens etapp, trots det avancerade de en placering och tar andraplatsen i EM klassen bakom Myrsell - en klart lyckad Svenskhelg i EM!

Tjeckien nästa stopp, sju Svenskbilar till start.
Nästa stopp i EM serien är Historic Vltava Rallye om två veckor, den tjeckiska tävlingen lockar sju Svenska ekipage till start.
- Nu ska vi hem och vila en vecka, sedan bär det av mot Tjeckien - där efter åker vi hem och utvärderar, vi får se hur det går om vi fortsätter i EM eller vad vi hittar på, avslutar Mats!

» Resultatlista, se

Publicerad: