© emotorsport.se R5 bilarna blir nu Rally 2 som näst högsta klass.

Nya FIA klasser till 2020 - 'Rally 5' till 'Rally 1'.

De nya rallyklasserna som diskuterats under en längre tid ska vara klara till säsongen 2020, d.v.s. redan efter den kommande säsongen! Det mesta handlar dock bara om att namnbyte i fyra av klasserna.

Det hela handlar om att FIA vill standardisera och likna andra av sina mästerskaps klasser, klassen "Rally 1" är för de snabbaste bilarna, klassen ska innehålla WRC bilarna med upp mot 380 hästar och en begränsning på minst 3,2kg/hk - detta avslöja Yves Matton till välkände rallyreportern Martin Holmes, en artikel som bland annat Tyska Rallye Magazin publicerat.

Samtidigt väntas nya WRC reglemente gå igång 2022, vad skillnaden blir återstår att se - Matton förklarar i intervjun att de diskuterar med teamen. Hybriddrift är ett alternativ, i övrigt kan nog mycket lämnas orört som det ser ut idag - men mycket kan hända i branschen!

Störst omkastning sker för R5 bilarna som nu kommer gå under klassen "Rally 2" - vad som väntar ett orört reglemente för själva bilarna.

"Rally 3" blir en nyhet, till skillnad från tidigare tvåhjulsdrivna R3 bilar ska det här bli fyrhjulsdrift med 200 hästar och runt ett ton i vikt. Här blir det dock ett problem, den nyligen framplockade R4 bilen var tänkt för klassen, men Yves vill minska byggkostnaderna rejält jämfört med de nyligen framtagna R4 klassen som specificerats av just FIA som där genom Oreca satt priset!

Klasserna "Rally 4" och "Rally 5" blir också den tidigare R2 och R1 bilarna, de enda tvåhjulsdrivna klasserna och här snackas om begränsning på 5,4kg/hk respektive 6,9kg/hk för att skilja R2 från R1.

Samtidigt kommer man nu få döpa om nuvarande företeelsen "Rally 2" som idag innebär omstart efter en bruten etapp till enklast möjliga - just "Restart".

» Mer info om Rally VM - WRC serien, se

Publicerad: 2018-12-16 21:57