Nio tillverkare, 12 modeller och 996 levererade bilar, efter en koll bland tillverkarna är det facit för R5 klassen när 2019 summeras. 10 av modellerna är internationellt homologerade, totalt ger det 975 bilar redo för världens alla rallytävlingar. Vid sidan om Citroen, Ford, Hyundai, Peugeot, Proton, Skoda och Volkswagen ses de nationellt byggda bilarna från Mitsubishi genom Mpart och sydamerikanska Toyota.
M-Sport och Skoda i topp.
Först ut i klassen var M-Sport som debuterade 2013, de hade ett försprång från start innan Skoda lanserade sin Fabia i början under 2014 - Tjeckerna har på slutet gått om i antal byggda bilar. Av de snart 1000 tillverkade bilarna har Skoda Motorsport levererat 337 bilar, 20 fler än M-Sport / Ford vilket innebär att de båda tillverkarna står för drygt 650 av bilarna!
Citroen trea, Hyundai fyra i listan.
De båda har hunnit med att gå in på andra bilen för klassen, 45 nya Fabia R5 Evo har lämnat fabriken, 28 för M-Sport / Ford. Två olika modeller har även Citroen fått ut, först Ds3 som kom 2014 och nu nya C3, ihop har 131 bilar gått från fabriken. Klassfyra med antal tillverkade bilar är Hyundai som har levererat 79 bilar från monteringen, under nästa år kommer en ny homologering och då väntas tillverkningen ta fart.
VW och Peugeot ligger lika.
Både Volkswagen och Peugeot har lämnat ut 53 bilar, för fransmännen som började 2013 har också produktionen var nedlagt tre år. VW som lanserade bilen förra året fortsätter beta av sin beställningslista. Sist ut och med bara fem byggda bilar är Proton, det Malaysiska märket bygger rallybilarna i England och där väntar en satsning mot WRC2 nästa år för att få igång produktionen. Nästa tillverkare att presentera en bil väntas bli Toyota genom Toyota Gazoo Racing.
Wengs Mitsubishi projekt på Nationell nivå.
I Sverige startade Thomas Weng med egna firman Mpart ett spännande bygge för många år sedan, Mitsubishi Mirage R5, byggd efter internationellt reglemente men har inte fått någon kostsam FIA homologering. Bilen kan dock köras lokalt i stora delar av världen, totalt 19 bilar har byggts. Toyota Etios finns i Sydamerika, endast två bilar är byggda och körs av tillverkarens team i de nationella och regionala mästerskapen.
Publicerad: 2019-12-23 17:55
996 R5-bilar ute på marknaden inför 2020!
Sträckinformation och programförsäljning till helgens Vilda Ryd Racet.
Jonna Eson Brådhe, ny förare för mig 2024,
Under söndagen körde SMK Eksjö en test och träningsdag för framför allt klubbens medlemmar men också ett par gästande ekipage. De tävlande fick chansen att känna på bilarna efter vinteruppehållet och se att allt fungerar innan tävlandet drar igång under våren.
24-årige Lettländaren Martins Sesks får en drömchans, han kommer köra Ford Fiesta Rally1. Starterna sker med stöd av WRC Promotorn och i samarbete med M-Sport, där kommer Martins göra två starter.
WRC tabellerna summerade efter Croatia Rally, fyra deltävlingar som kan ge en fingervisning om hur året kan sluta. Thierry Neuville hade en tung söndag, samlade bra med poäng från första två dagarna och körde hem 19 poäng precis som jagande Elfyn Evans, fortsatt sex poäng mellan dem. Adrien Fourmaux...
Svenska Sprintserien inledde sin säsong hos Vimmerby MS, fem tävlingshelger och två deltävlingar per arrangör är upplägget för säsongen. Första gången i Vimmerby för de 90-talet åkarna som kom för start - så här gick det i rallyklasserna.
Svenska Sprintserien inledde säsongen med dubbla tävlingar hos Vimmerby MS, träningsåk följt av två åk på tid gäller i serien. Ett 90-tal åkare gjorde upp under lördagen. I serien körs både rally och rallycross bilar, helgens tävling innebar start på klubben folkracebana innan man tog tunneln ut och...
Skänningeknixen med tre omgångar på varvlopp, knappt fyra minuters körtid per åk för de snabbaste i rallyt. Just snabbast var Tobias Pettersson och Åke Kjellgren i Mitsubishi Lancer EVO6 som tog hem totalsegern 15,2 sekunder före Heidi Ryrlén som B-förare i Trimmat 2wd. För 4wd klassen var det Mikae...
Toyota Gazoo Racing tog många poäng under söndagen när Croatia Rally avslutades, dagens andra sträcka blev den som kastade om resultaten. Sebastien Ogier gick från sin tredjeplats till ledning, samtidigt föll ledaren Thierry Neuville till tredjeplatsen sedan han sladdat av vägen. Elfyn Evans behöll ...
Nytt för i år är att man vänder på körriktningen samt att vi kör tre varv/sträcka. Det gör att tävlingen är 7,5km längre än i fjol.
