© emotorsport.se Många bilmodeller väntas i de historiska klasserna när det ska sprintas uppför backen.

Succén fortsätter, Historiska Sprint och Back Cupen kör uppför Klevabacken.

På lördagen 21 maj ”smäller det i kiosken” vid Klevabacken. Till den andra tävlingen i Västras Historiska Sprint och Back Cup är 20-talet tävlande anmälda. Hur många som kommer och hur många som verkligen kommer i mål återstår att se.

I klassen upp till 1965 bjudes det på godsaker som Renault R8 Gordini, SAAB Sport, Volvo PV och Amazon. Per-Erik Sköldin är hårt spelad på totalisatorn och ger knappt eventuella insatser tillbaka.

Klassen 1966–1975 är totalt Volvo-dominerad. Av de 11 startande är 7 Volvobilar, företrädesvis av 140-modellen. I en Volvo 164E återfinns Herr Båth, vilket ju är ovanligt passande då den raka Volvo 6:an, i Pentautförande, var vanligt förekommande i Ockelbos Daycruisers. Åskådarna kan även glädjas åt två SAAB 96 V4, Opel Ascona A samt en stackars ensam Ford Escort.

Det blir troligen jämnt, men Bosse Sundin i ex. Thomas Norqvist Volvo 142 får väl anses som favorit, då bilen i alla fall är van vid att vinna.

Klassen upp till 1981 har samlat 9 deltagare. Även här verkar Volvo vara favoritbilen. Kanske i dubbel bemärkelse då snabbe Marcus Börjesson kommer med en Volvo 240. Om han kommer i mål helskinnad blir han troligen svårslagen, även om Janne Blom, också Volvo 240, troligen kommer bjuda hårt motstånd. Bland icke Volvobilar finns en riskokare med Hasse Gas Gustafsson, Toyota Starlet, men den är kanske av för klen kaliber i Klevabackens motlut. Tommy Carlsson, SAAB 99EMS med 16 ventiler har troligen inga problem med motlutet och kan tillsammans med norrmannen John Arild Nilsen i en ”ströken” Ford Escort anses som outsiders till Volvogänget.

Den som är nyfiken på upplösningen uppmanas, varmt, att se spektaklet IRL. Kom till Klevabacken lördag 21/5. Första start klockan 11.00, Välkommen.


» Pressrelease från Historiska Sprint & Back Cupen.

» Denna samt tidigare pressreleaser, se

Publicerad: 2022-05-18 18:52