Förra veckan gjorde sig den svenska tävlingen Rally With No Name ett namn, ett nyskapat arrangemang där 15 entusiastiska rallyåkare från Europa möttes i Åre för att köra 20 mil special på härliga vintervägar. En tävling där samtliga körde bilar från brittiska Tuthill Porsche, samma team som också stod för service och låg bakom tävlingen.
Från Svenska sidan sågs hemmasonen Patrik Sandell som promotor ihop med egna bolaget FlatOut Sweden. Så här en vecka efter start tar vi pulsen på Patrik och hör om rallyts framtid.
Tre års väntan på genomförandet.
Idéen föddes för några år sedan, det var Richard Tuthill som driver Tuthill Porsche som kom med en förfrågan om det var möjligt att skapa en rallytävling i Åre.
- Självklart svarade jag, men sedan dröjde det nästan tre år innan det blev verklighet då Coronapandemin satta stopp för våra planer.
Upplägget var att Tuthill var teamet som driftade samtliga bilar, alla 15 bilar servades av dom under rallyt och vi på FlatOut Sweden höll ihop trådarna runt arrangemanget.
MK VMT Jämtland, Tuhill & FlatOut Sweden skapade en tävling att minnas.
Att det mesta gick enligt planen och rallyt blev lyckad går inte ta miste på när Patrik berättar om tävlingen men också från de många positiva kommentarer från de tävlande på sociala medier.
- Absolut, klubben MK VMT Jämtland gjorde ett fantastiskt jobb med själva arrangemanget av tävlingen, vi på FlatOut Sweden höll ihop helheten och satte vår prägel på eventet. Tillsammans lyckades vi skapa en tävling med lite nytänkande som jag är övertygad om kommer att komma tillbaka.
- Ett exempel var att om man körde av vägen fick man den långsammaste tiden av dom som kom i mål på sträckan plus en minut, det gjorde att man fortfarande var med i tävlingen. Vi höll också starten på nästa sträcka om det behövdes så alla fick köra så många sträckor som möjligt.
Ett lyckat rally, vad överraskade er mest under rallyts gång?
- Vi testade ett nytt system för GPS tidtagning från Spanien som dom i England hade lite koll på sedan innan, vi kunde då ha GPS-tracking på bilarna och även resultat via GPS som fungerade jättebra efter lite finjustering första dagen. Det var en positiv överraskning.
"Alla älskade det".
Vi såg en del kända namn, från såväl företagare till TV personligheter och självklart rallyåkare. Vad var deras reaktion?
- Alla älskade det, vi hade kanonvägar i ett underbart väder så den biten kunde inte bli mycket bättre.
"Kan växa, men ska vara exklusiv helhetsupplevelse."
Redan tidigare kunde vi ana att rallyt skulle komma att följas upp, hur ser ni på framtiden?
- Ja det blir det säkert, jag kan se att den här tävlingen växer till sig framöver, men det kommer aldrig bli en tävling med 100 startande. Vi vill hålla ned antalet startande så vi kan garantera en bra helhetsupplevelse för dom tävlande med gemensamma middagar varje kväll, exklusivt boende, med mera.
Om vi nu ser en ny upplaga inom något år, kommer rallyt då ha ett namn?
- Just denna tävlingen som endast är för Porschar kommer nog aldrig få ett namn... avslutar Patrik.
Publicerad: 2023-03-15 19:56
Sandell berättar om Rally With No Name, från idé till lyckat genomförande.
Flodin trivs på småländska vägar - ser fram mot gruspremiären på Rally SM på grus
En trasig kardanaxel förstörde segern, men Oliver Solberg var snabbast i fyra av de fem sista specialsträckorna i Rally Islas Canarias i helgen.
Sydsvenska Mästerskapets andra deltävling arrangerades av Ryds MK och det klassiska namnet Vilda Ryd Racet visade sig stämma bra denna gång också. Listan av brutna blev lång och även om det var flera mekaniska fel så övervägde avåkning och sten på vägen bland de drygt 40 som bröt. Klockan 10 på lörd...
I helgen avgjordes årets fjärde WRC deltävling, starkt fram gick Toyota Gazoo Racing med Kalle Rovanperä och Sebastien Ogier som plockade maximala poäng för teamet. 
Jari-Matti Latvala och Tuukka Shemeikka tog planenligt segern i tjeckiska Historic Vltava Rallye, deltävling i Historiska EM-serien. Det finska Toyota Celica Turbo 4WD ekipaget tappade bara en sträckseger under rallyts gång.
BDS-Sprinten hos Dals MK inledde Fyrklöverns Sprintcup, ett varvlopp i tre omgångar där Dan Johannesson tog segern totalt, tre sträckvinster och 13,8 sekunder för nästa bil.
Ryds MK arrangerade Vilda Ryd Racet, 44km special fördelat på sex olika sträckor där Svenska RallyCupen, 1300 Rallycup, Smålands DM, Södras DM och Sydsvenska Mästerskapet körde om poäng i respektive serier.
Tre åk på Garnisonen hos Hässleholms MK när Hässleholms GP avgjordes, snabbast i samtliga åk var Adam Grahn som nu testade Skoda Fabia RS Rally2 från JC Raceteknik. Totalsegern skrevs 7,8 sekunder före Stig Andervang som ilade hem från Tyskland under kvällen och natten för att hinna med söndagens ra...
