© East African Safari Classic. Björn och Iqbal Sagoo summerar dagen.

Waldegård och Parmander med i Safaritoppen.

För några timmar sedan gick den tredje etappen av East African Safari Classic Rally imål, det var andra riktiga dagen för ekipagen. Ian Duncan i en häftig Ford Mustang var först till Ngurdoto Lodge efter tre sträckor och 2,5 timmas specialsträckor. Ian som är en av storfavoriterna till segern i tävlingen har idag kört hårt, så tufft att han plockade tre sträcksegrar och därmed utökat sin ledning. Det har dock inte varit helt utan problem, kopplingsprobem har drabbat Duncan under slutet av dagen. Även ett lerigt parti skapade ett par "moment" när träden var väl nära bilen så att t.o.m. "safarilysena" intill vindrutan försvann.
Björn Waldegård är en som också gått bra under dagen, tre andratider och 2,20 upp till ledaren är summeringen. Björn säger själv om en av sträckor, "det var en Paris Dakar sträcka". Först Safarilera och sedan den mjuka sanden, vi trodde först vi fått punktering när vi kom i ett tidigare hjulspår, sen började en sten gå runt bromsskivan, men ljudet försvann och ingen punktering, men ni ska se hjulet säger Björn i en pressrelease, "det hamnar i mitt privata museum!"
Steve Perez och Staffan Parmander, bild till höger, har även de gått bra, trea totalt och två bra tider, två tredjetider bakom Safariveteranerna. De var dock nära att gå illa där ett annat ekipage rullat, det slog i hårt men vi klarade oss, det var en del spännande avsnitt men det gick bra. På sistasträckan tappade de dock lite tid, fastnade i leran och där efter kom vi vilse.
Tidigare trean Gerard Marcy stötte på nya problem idag, en hård satsning resulterade i nya skador. Bakhjulet träffade en håla i vägen, punkterade och krökt stötdämpare. På platsen passade man på att se några av konkurrenterna med samma spår träffa samma håla utan några problem, otur värre för Marcy. Man tog bilen till väntande service och kunde dra vidare mot sistasträckan, dessvärre stannade bilen halvvägs in, tomt batteri och negativt resultat efter vilda förhandlingar med lokalbefolkningen om deras batterier, man fick dock senare draghjälp. Tappade mycket tid och chansen på topplacering är nästan borta, 15:e plats totalt och 75 minuter bakom ledarna, det blir tufft men allt kan hända under resterande långa dagar.
Geoff Bell kör stabilt med sin Datsun, ligger fyra totalt. Han hade dock två punkterningar under dagen på högersidan, kommentaren vid mål var, -"Alltid på navigatorns sida!".
Det har gått hårt och mycket material, femman Graham Alexander körde motorn upphängd i spännband. Wayne Kieswetter kraschade vådligt med sin Datsun, nyckelbensbrott rapporteras, i övrigt oskadda efter en rejäl resa. Åter var det många som drabbades av punkteringar och kommentarerna om att det har varit riktigt tufft är många, det gäller att köra smart. Många är de som fastnat i både lös sand och blöt lera.

Så körs onsdagens sträckor.
Dag fyra inleds med en 16 mil lång specialsträcka, som inleds långsamt med "rough and dusty" för att övergå till hopp och krokigt om vart annat. Fyra mil sträcka väntar där efter med branta stigningar med djupa raviner. Sju mil avslutar dagen med Finlandsväg där det stundom kommer gå riktigt fort, arrangören ska jobba hårt med att få så lite "övrig" trafik på vägarna som möjligt vilket annars finns risk på avslutningen som är en större väg.

* Resultatlista, se

Publicerad: 2009-11-24 20:53