Under fredagskvällen blev det klart att Citroen blir ny tillverkare när Junior VM serien, JWRC startar i Portugal. Redan under hösten talades det om ett skifte då FIA och WRC promotorn ville ta klivet upp på R3 bilarna - ett intressant steg men samtidigt en klar prisökning jämfört med R2 bilarna och dagens avtal som gått ihop med M-Sport.
Via ett pressmeddelande meddelar FIA att det blir med identiska Citroen DS3 R3T bilar som Junior VM serien, JWRC ska använda under en tvåårsperiod med start 2014. Samtidigt byter man däckpartner till Michelin som kliver in som partner ihop med den franska biltillverkaren. Initierade källor talar om närmare en fördubbling av kostnaderna jämfört med tidigare års säsonger. Under 2013 deltog endast nio förare under hela säsongen, det sedan en förare tvingats hoppa av under säsongen. Skiftet till en dyrare bil kan göra att fler väljer alternativet som förberedelse till VM, allt som oftast krävs det ett eller två år internationellt innan man kan rutinerna, gränserna och omställningen till andra typer av vägar, bilar, långa och stora arrangemang. Den nystartade Junior EM serien som bjuder på R2 klassen och "egen" bil och team kan bli serien många väljer som uppvärmning. Serien har redan lockat såväl Svenska som Norska team - och fler kan det bli med dagens JWRC besked.
Ett beslut från FIA skulle kommit redan i början av december, då lyckades man inte slutföra förhandlingarna, men nu är allt klart. Någon kalender har dock inte presenterats ännu, men FIA meddelar att sex Europeiska tävlingar står på agendan och priset för vinnaren är det samma - sex WRC2 deltävlingar under nästkommande säsong.
Utan kalendern är det dock klart att man inleder precis som de senaste åren i Portugal - när deras första "inbjudan" publicerades för någon vecka sedan fanns nämligen klassen med som deltagande mästerskap.
Publicerad: 2014-01-04 09:45
Junior WRC serien körs med Citroen DS3 R3T.
Lagom till frukost, klockan 9:00 startar sändningen från shakedown inför Croatia Rally i vår WebTV & Video avdelning. Det är sträckan Okic på 3,65km som körs, första bil ut är Thierry Neuville med start klockan 9:01.
Rallyintresset håller sig på en bra nivå, om vi tittar framåt ses 160-talet ekipage anmälda för Vilda Ryd Racet där då Bilsport Rally Cup går ihop med Historiska RM serien och Klassiska / Historiska Rally Cuperna i slutet va månaden.
Torsdag förmiddag innebär shakedown inför Croatia Rally, årets fjärde WRC deltävling. 3,65km långa Okic körs med start klockan 9:01 där VM ledande Thierry Neuville går först, Elfyn Evans och Adrien Fourmaux följer.
Lagom till starten i Croatia Rally så släpps anmälningslistan för kommande WRC deltävling. Rally de Portugal körs 9-12:e maj med 22 sträckor på närmare 34 mil och 69 anmälda ekipage.
Danska Mästerskapet inleder i helgen med Rally Yding där Horsens Automobil & Motor Klub arrangerar, åtta mil special på asfalt väntar för 40-talet bilar.
14,5 mil special på tjeckisk asfalt väntar i helgens Historic Vltava Rallye i Klatovy, deltävling två i FIA European Historic Rally Championship.
Till helgen startar Svenska Sprintcupen säsongen i Vimmerby med två dagar och deltävlingar på Vimmerby MS motorsports arena Gnagaredalen. Nu närmar det sig med stormsteg och förberedelserna är i slutskedet.
Irland är inte längre med i snacket om en plats i WRC serien 2025, det bekräftades idag sedan man inte fått grönt ljus från regeringen om de stora ekonomiska stöd arrangören måste ha för att ta sig an projektet.
Croatia Rally med 20 specialsträckor fördelade över 28 mil på asfalt väntar de tävlande. Fyra sträckor dubbelt på fredagen ger 12 mil special. Lördagen fortsätter med samma antal sträckor på knappt 11 mil. Två sträckor dubbelt med de sista fem milen på söndagen.
