Gert bygger nytt för Midnattssolsrallyt.

Gert Blomquists "nya" Peugeot dragplåster i Midnattssolsrallyt -07

-Det blir en av de vackraste tävlingsbilar som byggts i Sverige i år! Peugeots svenske teamchef, smålänningen Gert Blomquist, tävlar inte aktivt numer.
- Undantaget var förra sommaren, då vi hyrde en engelskbyggd Peugeot 504 Coupé Grupp II från 70-talet och körde comebackande Midnattssolsrallyt.

Tävlingen blev en succé - både bland deltagarna och bland de tusentals åskådare som följde den comebackande klassiska tävlingen från starten i Skåne till slutmålet i Östersund.
Tillsammans med sambon och codrivern Lena Lindberg, Gerts f d chefsmek Bosse "Bildoktorn" Andersson och andra gamla kompisar skruvade teamet sig genom landet - och njöt av varje sekund!
- Visserligen slet vi som djur hela veckan - i stort sett skruvade vi oss genom hela tävlingen. Men vi hade kul - själv har jag inte haft så kul på många år. Alltså bestämde vi oss omedelbart för att bygga en bil till årets tävling.
- Jag vill absolut ha en egen, för den bil vi hyrde i England höll inte måttet. Den var egentligen byggd för Safarirallyt och den var så att säga i bättre skick när vi lämnade tillbaka den efter tävlingen än när vi startade...

Årets upplaga av återuppståndna Midnattssolsrallyt startar den 28 juni i Kristianstad men blir inte lika lång som förra året. Nu nöjer man sig med att köra upp till Stockholm, dit man kommer söndagen den 1 juli.

Peugeot-teamets tävlingsbil, som just nu färdigställs hos chefsmekanikern Mattias Aronsson i Gislaved, hämtade Gert och Lena i Holland i höstas.
- Det är bråttom, snart ska vi igång med vår nya Peugeot 207 S2000 och då har vi inte tid med nostalgitrippar av det här slaget, kommenterar Mattias med ett leende.

Gert hittade bilen på internet och sedan några tävlingskontakter i Holland konstaterat att den både var prisvärd och i bra skick så åkte Gert och Lena ned och fullföljde köpet.
Även den här gången handlar det om en Peugeot 504 Coupe - men den här har en 6-cylindrig motor. Och när bygget väl är klart kommer bilen att motsvara de fabriksbilar som Peugeot tävlade med under andra delen av 70-talet.
- Utförandet blir Grupp 4, vilket innebär att den tävlar i värstingklassen tillsammans med sportvagnar typ Porsche, berättar Gert. Som erkänner att bygget blivit mer komplicerat än han tänkt sig:
- Det har inte varit lätt att hitta alla delar och det är många människor i många länder som har hjälpt till. Men nu ska allt skruvas samman och både Mattias och Bosse Bildoktorns bilbyggarkompis, Owe Ståhle från Vetlanda, jobbar i princip heltid just nu för att vi ska hinna med allt.

Just nu - med en månad kvar innan anmälningstiden går ut - är 60-70 förare anmälda till tävlingen.


» Pressrelease från Peugeot Sport Sverige.

» Denna samt tidigare pressreleaser, se

Publicerad: