Baracatt Motorsport Tyres tar sig in på Svenska marknaden, namnet kanske låter obekant men bakom finns ett brett kunnande. Visst låter Dmack mer bekant, däcktillverkaren som satsade stort i VM med egen VM-serie och egen bil i både WRC- och WRC2-klassen.
Bolaget bildades 2008 och ökade takten och kvalitén, 2017 vann Elfyn Evans Wales Rally GB totalt och tog märkets första WRC seger men två år senare försvann bolaget och inventarier såldes ut.
Köpare var Gabriel Baracatt som lade beslag på formar, ritningarna och kunnandet och bildade Baracatt motorsport tyres - däcken har vidareutvecklats med förbättrad konstruktion och materialval. Det tävlas flitigt i flera länder världen runt, nu kommer däcken till Sverige där M Limits blir importör.
Det är ett rent tävlingsdäck, inte ett regummerat - det talas om en fantastisk balans mellan pris och prestanda - fokus på säkerhet, grepp och konsekvent prestanda och finns i flera dimensioner och gummiblandningar för olika vägtyper och klimat. Uppsättningar för både både grus och asfalt finns i portföljen.
- Det har varit klart en stund att vi skulle bli Svensk importör av för Baracatt och nu har vi kommit så pass långt att vi kan släppa nyheten, kommer bli riktigt intressant och de som testat däcket har bara goda erfarenheter av det, säger Mats Jorhammar på M Limits.
Däcket är FIA godkänt och kommer att finnas med i listan över SBF godkända däck när listan för 2026 släpps!
- Vi är glada över att samarbeta med M Limits / ASR för att ta våra däck till Sverige, kommenterar Gabriel Baracatt i ett pressutskick.
Publicerad: 2025-11-13 10:46:52
Baracatt´s rallydäck till Sverige - en vidareutveckling från DMack nu hos M limits.
Precis som föregående vintrar kommer en supportklass, Historic, att köras i samband med VM-tävlingen Rally Sweden 12-15 februari 2026.
Hyundai Motorsport kan komma med en ny Hyundai i20 Rally2 till säsongen 2027, det säger nu teamchef Cyril Abiteboul i en intervju med Dirtfishs rallyreporter David Evans.
Under veckoslutet har FIA mött upp i Tashkent, Uzbekistan för både val inom organisationen och prisutdelningar för FIA mästerskap, det blev omval på FIA´s högsta post. Där säkrade Förenade Arabemiratens Mohammed Ben Sulayem en ny fyrårig period på presidentposten - motståndarna var få då bland annat...
Åtta dagar med 190 mil special, ett år tävlingens samtliga sträckor kunder avverkas utan problem med regn som var fallet för två år sedan. In på sista dagen var det spänning då knappt fem minuter skiljde inför dagens 25,6 mil special.
Harry Hunt och kartläsare Steve McPhee i Porsche 911 kör hem East African Safari Classic Rally, han gick från en 22:a plats på ss1 och avancerade var 17:e efter första dagen. Sexa ut från andra dagen, vidare som fyra och in till halvtidsvila var dem tvåa.
25,6 mil special skulle avgöra East African Safari Classic Rally 2025, knappt em minuter stod mellan de båda bilarna i topp där ledningen sjunkit från en bit över 20 minuter sista dagarna. Skulle veteranen Baldev Chager håller emot Britten och debutanten Harry Hunts attack?
4:58,5 minuter står mellan topp två i East African Safari Classic Rally när sista etappen startar. Nu ska rallyt avgöras, efter sju dagar i tävlingsbilarna ska nu de sista 256,56km avverkas på de tuffa sandiga och krävande vägarna. 
Idag öppnade anmälan för Rally Sweden, nästa års andra WRC deltävling. Med Umeå som bas körs också Rally Sweden Historic som tävlar över närmare 11 mil special mellan WRC-seriens båda körningar.
Två britten i topp genom dagens två första sträckor i East African Safari Classic Rally. Harry Hunt och Charlie Tuthill tog hem de första två sträckorna, den tredje till Jos Verstappen.
Lancia jobbar hårt inom rallysporten, flera satsningar från regionala Rally4-mästerskap upp till WRC2 är på gång och redan presenterade. Under hösten presenterade Italienska märket sin Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale och idag kom namnen för märkets WRC2 satsning 2026.