emotorsport.se - allt om rally!

NYHETER

PRESSRELEASER

RALLYFOTO

INTERVJUER

INBJUDNINGAR

RESULTAT

TABELLER

WEBTV & VIDEO

E-CUPEN

SVENSKA
RALLYCUPEN

RALLY VM - WRC

RALLY EM - ERC

RALLY SM

ONOTADE
RALLYSERIEN

KÖP & SÄLJ

KALENDER

© Mats Myrsell.

Bilen var en av de mest omtalade för någon månad sedan, Mats Myrsells Porsche 997 GT3:a som plötsligt inte fick tävla så som den först godkänts och även gör i övriga världen.

© Martin Hansson, MHrallybilder.se

Mats Myrsell vann i premiären med sin Porsche, men det blev också sista tävlingen på Svensk mark under gällande reglemente - nu har Norska arrangörer lockat med en AsfaltCup och Mats är sugen på start.

Myrsell tar Porsche 997:an till Norge, Asfalt Cupen lockar.

Den 16:e juni startar säsongen för Asfalt Cupen i Norge, det sker med två tävlingar i snabb takt, allt för att underlätta för de som också tävlar på grus med sina bilar. Med två tävlingar i efterföljande veckor ger det bättre upplägg för de som vill bygga om sina bilar från grus till asfalt och sedan tillbaka igen för fortsatt grustävlande.

Med start i mitten på juni körs Larviksprinten och en vecka senare, till Midsommar är det dags för Gardermosprinten. Sista två deltävlingarna är Sokndal sprintrally den 4:e augusti och som final Sommer Rally Grimstad den 25:e augusti.
- Vi önskar alla deltagare och publik välkomna till en fartfest, vi hoppas att möjligheten för lite asfaltkörning faller de tävlande i smaken, hälsar organisationskommittén för Asfalt Cupen som också hoppas på Svenskt deltagande.

Just Svenskt deltagande är också vad cupen kan vänta i premiären, då det bara blev en tävling på Svensk mark för Mats Myrsell och hans Porsche 997 GT3:a. När det svenska reglementet och rallyutskottet stoppade bilen från tävlande på dess original däck och fälgdimensioner ställde Mats bilen i garaget. Att tävla på dimensioner utefter de Svenska reglerna är inte ett alternativ.
- Jag kör den första tävlingen ihop med norske co-drivern Erik Pedersen. Vi får se hur det blir med andra deltävlingen i Midsommarhelgen, men tanken är att försöka få tid att köra alla tävlingar. Här får jag ju köra bilen så som den är inbesiktad i Sverige, men här hemma där bilen är besiktad och godkänd med originalhjul får det inte tävlas med, hälsar Mats.

I Norge jublar arrangören över den väntade starten, vem vill inte se och höra en sådan här bil ute på sträckorna menar man från Norskt håll och hoppas att få se den väntade publikmagneten i alla deltävlingar.

NMK Larvik står för premiären, det handlar om 36km special på asfalt, bara ett par hundra meter grus i slutet på en sträcka väntar - totalt tre sträckor som går dubbelt.
Hittills, och då öppnade anmälan nyligen finns 16 ekipage, bland dem Rune Danneborg i Mini John Cooper Works WRC och i tvåhjulsdrivna klassen Steve Røkland med Peugeot 208 R2.

Följ helgens rallyn:

Borås Bil Rallysprint:	[Resultat]
Midsommardansen:	[Resultat]
Loxam-Ramirent / Åttioåringen:	[Resultat][Tidsplan][Rallyradio][GPS-Karta][Info][Anslagstavla]
Tractive Racet 1:	[Resultat]
Rally Kjellerup:	[Resultat][Anslagstavla]
ELE Rally:	[Resultat][Anslagstavla]
Opel ELEctric Rally:	[Resultat][Anslagstavla]
Forum8 Rally Japan:	[Resultat][Shakedown][Tidsplan][WebTV][Mellantider][Info][Anslagstavla][Karta]
Rallijs Kurzeme:	[Resultat][Anslagstavla]