Peugeot Sverige stoppar sin motorsportsatsning!

Nu gör Peugeot Sverige en paus i sitt engagemang i svensk motorsport - i alla fall för den här gången. Teamet - Peugeot Sport Sverige - bildades av Gert Blomquist och Pelle Brinkenberg redan 1998 och har genom åren skördat massor av framgångar!
Teamets sista tävling kördes nyligen. Då startade Patrik Sandell och Emil Axelsson i VM-finalen i England i en Peugeot 207 Super 2000. Paret körde strålande och slogs om segern i PWRC-klassen när den fabriksnya motorn helt plötsligt gav upp på den allra sista sträckan.

Internationellt fortsätter Peugeot att tävla under ny ledning.
- Den 1 januari 2009 slås de franska tävlingsavdelningarna hos Peugeot och Citroën samman till en enhet och ska ledas av nye motorsportchefen Oliver Quesnel. Det berättar Pelle Brinkenberg som ansvarat för den svenska Peugeot-satsningen tillsammans med Gert Blomquist och Lena Lindberg.
- Peugeot fortsätter sin satsning i IRC med Peugeot 207 Super 2000 och med sportvagnssatsningen i Le Mans. Dessutom fortsätter arbetet med att ta fram en ny rallybil baserad på 207 RC för framtidsklassen R3.

Dock kommer Blomquist -Svensk Bilsport att forsätta sin verksamhet.
- Det blir ingen SM- eller VM-satsning. Däremot räknar vi med en fortsatt verksamhet ute i Europa. Inte minst för våra mekaniker som på senare år varit efterfrågade av många europeiska team när det gäller att bygga tävlingsbilar på Peugeot-basis, både för WRC och Super 2000, säger Gert Blomquist.
- Vårt intima samarbete med Peugeots tävlingavdelning i Frankrike gör att vi samlat på oss en unik kunskapsbank, främst genom Mattias Aronsson och Christian Svensson!

Både Peugeot Sverige och Gert Blomquist är nöja med samarbetet under de här åren:
- Motorsportsatsningen har starkt bidragit till att Peugeot ökade sin marknadsandel i Sverige mycket kraftigt under de här åren.


Här är milstolparna i det svenska Peugot-teamets framgångsrika tävlingshistoria:

1998:
Peugot Sport Sverige bildas genom ett samarbete med Gert Blomquist och Blomquist -Svensk Bilsport. Peugeot 106 Kit Car utvecklas. Tomas Gullabo Jansson blir testförare.

1999:
SM-guld i Grupp N första året med Peugeot 306. Förare: Gert Blomquist/Lena Lindberg.

2000:
SM-guld i Grupp N med Peugeot 306. Förare: Patrik Carlsson/Jan Svanström. Mattias Aronsson/Håkan Ståhl tar SM-silver i en likadan 306:a. Patrik vinner dessutom SM-guld i Junior-SM samt nyinstiftade Peugot 306 Rally Cup.

2001:
Premiär för Peugeot 106 Maxi som efterträder 106 Kit Car i Grupp A. Mattias Aronsson vinner Peugeot Cup i en 306 Gr N.

2002:
SM-silver i Grupp A med nya Peugeot 206 Super 1600. Förare: Mattias Aronsson/Håkan Ståhl. SM-brons i samma klass genom Stoffe Nilsson/Pekka Svensson i ytterligare en Peugeot 206 Super 1600. Daniel Hoffman, MK Linde vinner Peugeot Cup i en 306 Gr N.

2003:
SM-silver med Peugeot 206 Super 1600 med teamets nye förare: Jimmy Joge/John Stigh. Premiär i Junior-VM med Super 1600-bilen med Jimmy Joge bakom ratten. I Sverige vinner Joakim Rydholm, Dals MK Peugeot Cup med sin 306 GTI.

2004:
SM-silver igen med Peugeot 206 Super 1600. Förare: Jimmy Joge/John Stigh. Fortsatt deltagande i Junior-VM. Peugeot 206 RC utvecklas för rally. Lars Sjöström, SMK Hälsinge i en Peugeot 306 Gr N vinner Peugeot Cup.

2005:
Dubbla SM-silver genom Robin Sandberg och Ronnie Kindvall i 206 RC i Grupp N och genom Jimmy Joge och Micke Johansson, som kör teamets nya bil - en Peugeot 206 WRC ! Samtidigt utvecklar teamet Peugeot 206 1,6 för JTCC-racing. Jimmy Joge vinner bl a i Falkenberg. Andreas Abrahamsson, Katrineholms MK, 306 Gr N, vinner Peugeot Cup.

2006:
SM-guld i Grupp A med Peugeot 206 WRC. Förare: Jimmy Joge/Mattias Andersson. Jonas Johansson, MK Ran i en Peugeot 206 RC vinner Peugeot Cup, som körs för sista gången.

2007:
Teamet utvecklar Peugeot 207 S2000 tillsammans med Peugeot i Frankrike. Världspremiär i Svenska Rallyt med Jimmy Joge som förare. Därefter IRC med tävlingar bl a i Ryssland och Tjeckien.


2008:
Världspremiär för teamet och en Super 2000-bil i VM-serien! Förare: Patrik Sandell/Emil Axelsson. Nära VM-brons - men teamet faller på mållinjen när motorn ger upp på sista sträckan i finalen.

2009:
Franska Peugeot och Citroên slår samman sina tävlingsavdelningar. Oliver Quesnel blir ny chef från den 1 januari. Peugeot fortsätter i IRC med Peugeot 207 Super 2000 och med sportvagnssatsningen i Le Mans. Citroën fortsätter i WRC. Peugeot utvecklar en ny rallybil baserad på 207 RC för framtidsklassen R3.


» Pressrelease från Peugeot Sport Sverige.

» Denna samt tidigare pressreleaser, se

Publicerad: