Rally Alpi Orientali Historic i nordliga regionen Udine fortsätter som nionde tävling i FIA European Historic Championship av totalt 11 deltävlingar - den Italienska tävlingen bjuder på en kortare publiksträcka under fredagens eftermiddag inne i Gemona. Lördagen körs med tre sträckor under förmiddagen, efter lunch tar man en andra runda. Målgång strax efter lunch på söndagen efter att två nya sträckor avverkats två gånger, totalt 15 mil special fördelat på 11 sträckor.
Krävande tävling.
På lördag morgon börjar rallyt på allvar med sex riktigt krävande sträckor. Med över 30° och inget takscoop, stängda fönster och dålig ventilation i kombination med breda däck och ingen styrservo kräver en viss envishet för att ta sig runt menar Anders Johnsen som rattar en av de tre Svenskbilarna.
Tre svenskar - många fortåkare.
Tävlingen bjuder på ett komplett startfält med en stor skara fortåkare i vassa bilar - och som nämnts tre Svenskar i jakt på poäng.
Nummer 9 och 11 går under Tractive Motorsport AB - först ut Anders och Ingrid Johnsen och strax bakom Mats Myrsell och Esko Junttila, båda i Porsche 911:or.
- Det här rallyt är definitivt det bäst arrangerade och roligaste Italienska rallyt i EM-kalendern. Rakorna är lätträknade och kurvkombinationerna är helt osannolika. Svenska noter räcker inte till här. Det finns mellan 250 och 300 riktigt tvära hårnålar i tävlingen och därtill ett stort antal tvära 1:or och mycket tvärare än så. Kantsten, sand, grus, sten, barr, löv och lera i kombination med många olika slags asfalt gör att det är mycket svårt att bedöma greppet i var sväng. Men det är ju det som är Italienskt asfaltrally, säger Anders lyriskt efter att rekognoseringen avslutades vid 18-tiden torsdag kväll.
Även norrmän i jakten om segern.
Tidigt i fältet ses bland andra Luigi "Lucky" Battistolli och Massimo "Pedro" Pedretti som båda rattar snabbt på hemmaplan och de kör lika vrålsnabba som sällsynta Lancia Rally 037. Tredje bil ut på vägarna är Norske Valter Jensen och Erik Pedersen som är tillbaka i Porsche 911 efter ett par grustävlingar i Ford Escort. Italienaren Lucio Da Zanche rattar lika så Porsche, det samma gör finländaren Ville Silvasti.
Nisse sent i startfältet.
Sent i startfältet återfinns Nils Bergquist och Karl-Erik Magnusson i Volvo Amazon, som vanligt hårt uppvaktade av vassare bilar i klassen som BMW 2002 och Porsche 911.
Publicerad: 2016-08-25 21:07
Italienska kurvor gäller för Johnsen, Myrsell och Bergquist.
Den 10-11 maj avgörs den tredje deltävlingen i årets Rally-SM i Nyköping, när Rally Nyköping kommer tillbaka till SM efter fem års frånvaro. När anmälan stängde under söndagen var det med över 110 bilar i anmälningslistan.
Tre åk på Garnisonsområdet gav 23km special för de 75 startande bilarna, Stig Andervang inledde bäst med Hyundai i20 N Rally2 och vann första omgången. Var tvåa genom det andra och vann åter avslutningen ihop med Sofie Sjöberg Karlsson. Totalsegern skrevs till 3,9 sekunder före Rolf Grybb och med Ma...
Vilda Ryd Racet hos Ryds MK agerade andra deltävling i onotade Bilsport Rally Cup 2024, men det var också tävlande för Historiska RM serien samt Rallyklassikernas egna cuper, Klassiska & Historiska Rallycuperna.
Ett 150-tal ekipage startade Vilda Ryd Racet, närmare 40 bilar fick kasta in handduken under resans gång genom de fyra svängiga och kuperade sträckorna som Ryds MK plockat fram. Bilsport Rally Cup ihop med Historiska RM och Rallyklassikernas serier på startlinjen.
108 ekipage sågs under fredagens kväll i listan till Rally Nyköping, gruspremiär för Rally SM och premiär för Nordiska Mästerskapet 2024 - det sistnämnda lockat flera utländska ekipage till rallyt.
Vilda Ryd Racet hos Ryds MK blir största rallyt för helgen, 150-talet åkare väntas till startlinjen när Ryds MK arrangerar årets andra deltävling i Bilsport Rally Cup. Rallyt kan följas med resultaten live under tävlingsdagen.
Nu är det klart att SMK Hörbys Tom Kristensson tillsammans med Andreas Johansson, tävlande för Eskilstuna MK, kommer till start i den tredje deltävlingen i Rally-SM, Rally Nyköping den 10-11 maj.
Söndagsrally när Hässleholms GP körs hos Hässleholms MK, tradition med asfaltrace på Garnisonen i månadsskiftet runt april/maj där Södras RS-DM kör om poäng. Det är 23,4km special vilket är runt 8km längre än tidigare år, som vanligt varvlopp på asfalt/betong men i år med motsatt körriktning för 80...
