På frågan vad som behövs för att locka intresse tillbaka till WRC serien är svaret, mer spektakulära bilar. VW gänget har tidigare flaggat för att öka antalet hästkrafter i WRC bilarna när VM säsongen inleds 2015 - under två säsonger ska dagens WRC bilar finnas kvar, bara vidareutvecklas och förfinas.
Såväl Michal Nandan som är teamboss i Hyundai Motorsport och Christian Loriaux som är M-Sports tekniska chef är också överens, WRC bilarna behöver mer kraft i motorerna.
För M-Sport som är seriens minst team och utan fabriksstöd är utvecklingen tuff, det gäller att vända på varenda krona menar Loriaux i en tysk intervju. Med ansträngd budget och nyutveckling är det krävande att prestera resultat med små medel, de jobbar hårt med 2015 års bil och har redan lyft bilen på flera punkter.
Såväl M-Sport som Hyundai meddelar också att deras nya bilar troligen inte är klara till premiären i Monte Carlo, en tävling som för övrigt inte kräver de sista finslipningarna. Istället nämns Rally Sweden eller Rally de Portugal som troliga premiärtävlingar.
Helt ny bil för Hyundai 2015.
För Hyundai väntar en helt ny bil, baserad på den nya i20 modellen - de testar redan delar för nästa år, liks så VW. Alla menar att såväl däck som chassi klarar betydligt mer än de 300 hästkrafterna som dagens bilar utvecklar - ett 50-tal hästkrafter extra skulle ge resultat menar teamen som vill öka skillnaderna till R5 klassen.
Mer effekt skulle ge spektakulärare attack ute på sträckorna och där med skulle intresset återvända menar teamen, vad som sker återstår att se. Klart är i alla fall att M-Sport utvecklar för att vara med och köra i VM serien under de närmaste två åren. En fortsättningen där efter är inget man spekulerar om - men klart blir det tufft att utveckla en helt ny bil för 2017 om inte Ford kommer tillbaka som både teknisk partner och sponsor - för då väntas basen inte bli Fiesta modellen!
"Ogier hos Ford - då skulle också vi vinna".
På frågorna om Ford Fiesta WRC´s kapacitet i VM svarar Loriaux - VW har de två bästa förarna i världen kontrakterade, skulle Ogier sitta i vår bil skulle också den vara en vinnare menar Belgaren för att tysta kritikerna! En av teamets förare, Mikko Hirvonen har från medier kritiserats hårt efter den svala insatsen i Tyskland, flera menar att finländaren gör sista säsongen i VM. På det svarar finländaren att han självklart varit i bättre form men har inte tagit några beslut om kommande säsonger - samtidigt spekuleras finländaren vara aktuell som en av testförarna i Toyotas WRC satsning - något som dock inte hörts från teamet.
Publicerad: 2014-08-28 19:51
Hyundai och M-Sport överens, mer kraft i motorerna.
Strax efter lunch på torsdagen rullar den fria träningen igång för Rally2 ekipagen på Santa Maria de Guia som mäter 3,57km. Träningen drar igång 13:15 och det är fri körning under två timmar.
Efter tredjeplatsen i EM-premiären i Ungern väntar nu asfalt på spanska Kanarieöarna kommande helg för Mille Johansson från Katrineholm och co-drivern Johan Grönvall från Arvika.
Det är inte bara de renodlade rallyarrangörerna som lockar rallyåkarnas intresse, i år bjuder den Svenska rallycross VM helgen i Höljes på rallyuppvisning och bjuder då in Svenska eliten till Höljes.
MK Rimo arrangerar Björn Waldegårds Minne och intresset är stort, till de 120 platserna ses 130-talet anmälda. Det tävlas för Upplands DM och Finess Onotade Rallyserie som kör premiär. Totalt fem sträckor på 25km ska nyttjas.
Norska Rally Sörland är i år utanför Norska Mästerskapet och kör en bantad version, 40 åkare anmälda. Två sträckor går dubbelt och avslutas med en ny sträcka, 67km special och en perfekt träning inför grussäsongen.
3000m är sträckan på Falköpings Motorstadion där Lill Jumbon avgjordes, sista bilen kom precis till mål när Ungdomsrally kunde komplettera artikeln, därmed är resultatlistan ännu inte officiellt fastställd. 
Sviestadträffen hos Linköpings MS avgjordes under onsdagen, snabbast runt banan och dess tre omgångar var Micael Jakobsson i VW Polo GTI R5, segermarginalen 15,8 sekunder mot Andreas Pettersson, in som trea Johan Eklöf. Tredjeplats totalt och bäst med 2wd var Emrik Smedberg i Citroen Ds3 R3 som tog ...
Tyska ADAC Actronics Rallye Sulingen körs till helgen, deltävling i bland annat tyska och holländska mästerskapet ihop med flera regionala cuper och mästerskap. 15 mil asfalt väntar genom elva sträckor. Rallyt inleds fredag kväll med de tre första sträckorna, de åtta sista under lördagen.
Helgdag och rallydag mitt i veckan, Lill Jumbon med närmare 130 startande kör en sträcka tre gånger på Falköpings MK´s motorområde, det handlar om vägar på området ihop med delar av rallycross och folkrace banan. Resultaten väntas gå live under dagen där man kan följa tiderna från de tre åken.
När anmälan nu stängt till SSR Weekend kan föreningen South Swedish Rally (SSR) glädja sig åt många anmälda till de två sprintdagarna, 9 och 10 maj. 73 respektive 81 anmälda vid anmälningstidens utgång.
