Det börjar dra ihop sig mot konstrundan Ljusstråk, men också mot ”Rally & Konst” vid Skogshyddan i Järnboås. Som vanligt står Karin för det konstnärliga i akvarellteknik. I år har vi däremot glädjen att få presentera en rallybomb! Den är under byggnation av en servicetekniker i Striberg! Nämligen en Lexus IS 200. Också en Volvo 940 grupp H i toppskick finns på plats. Byggd av, också han en servicetekniker, men från Dalkarlsberg. Slutligen en Suzuki Rally Cup bil i toppskick, körd av en ung kille med påbrå från bröderna Axelsson i Fåsjöhyttan. Pappa Leif körde framgångsrikt Suzuki under 90-talet. Farbrodern Roland läste åt flerfaldige Suzuki Cup vinnaren Göte Nygren, MK Kopparberg.
Rallyverkstaden i Dalkarlsberg
Mats kommer med en liten ask som innehåller två rätt kraftiga drev.
– Det här är utväxlingen som sitter i växellådan. Nu sitter det i 5,28 och i asken ligger 5,13. Har man riktigt bråttom så byter man det på en halvtimma.
Annars så började rallyintresset med att Mats 17 år äldre bror Magnus körde rally till slutet av 80-talet. Han var då bilplåtslagare, vilket var perfekt. Nuvarande bil byggdes mellan 2012-14 med vissa uppehåll. Från början en Volvo 940 turbo som rensades helt.
Servicetekniker uti fingerspetsarna
- Vi byggde i störtbågen, fick hjälp av min kompis Henrik som är svetsare. Viktigt att tänka på är var alla fästen ska sitta, innan lack. Det är 3-länk på bakaxelupphängningen, samt watt-länk. Andra stötdämpartorn för längre fjädringsväg. Pinjongvinkeln är viktig, man ställer så att den pekar ned 1,5º då bilen är obelastad. Då sätter sig bilen vid gaspådrag.
När man tittar på bilen och karossen ser den oförskämt fräsch ut, trots 2 rullningar. Den första i Bergslagsrallyt 2017 och den andra i Götenerundan 2018. Kom och se Mats Larssons häftiga Volvo 940 rally grupp H i toppskick!
Suzuki Swift MK1 GTI, 88 årsmodell.
Den ser ovanligt fin ut för att vara så gammal.
– Första pallplatsen kom i Kopparsvängen. Där blev vi två i C-förar klassen, berättar Lucas.
Då åkte Pontus Lönnström med. Tävlingen efter i Järbo körde vi av vid två tillfällen. Med sina 101 hkr pinnar det på bra.
– Jaa, i Lima på rakorna var vi uppe i drygt 150 km/h, säger Alexander.
- Bilen är ju rätt så smal, så det kan vara svårt med hjulspåren. Men Suzuki Cup går alltid ut först i tävlingarna, så det är bra. Lätt är den också, man kan nästan lyfta den i bak på två personer, säger de och skrattar.
Det är ju bra ifall man åker av! Kom och se Lucas Axelssons tuffa rally Suzuki Swift i service/depå miljö!
Det började med finnarna i Rally Karlstad.
Efter många år i Volvo original, både i 240 och 940 började Marcus titta efter något annat. Volvo 940 var ett alternativ, likaså BMW, precis då som nya reglementet för grupp H kom.
- Men, jag tror det var 2016 eller 17, så var finnarna över och körde Rally Karlstad i en Lexus IS 200 och den gick ju bra, riktigt bra. Jag blev bekant med honom, samtidigt som jag började undersöka marknaden.
Toppmotor skickades från Thailand.
Marcus hittade sin bil i Borlänge.
– Fick också en kontakt i Thailand med en person som letade rätt på motorer, för att sedan skicka till Sverige. Många för drifting. Jag hade undersökt med Rallyutskottet och fått klartecken! Vi var tvungna att skapa en handling över bilmodellen. Därefter kan man starta byggprocessen.
– Kom ska du få se, här har jag min svarv och fräs!
Vi går in i ett annat rum och till höger i bänkhöjd står specialutrustningen.
– Här gjorde jag insugsröret och underdelen till motorfästena, kom och se Marcus Rutgerssons eleganta Lexus IS 200, enligt nya Grupp H!
Välkommen till ”Rally & Konst” 2022 vid Skogshyddan i Järnboås.
Den 3-4 september mellan kl. 10:00 – 17:00.
Här har vi den tekniskt kunnige och skicklige bilbyggaren från Striberg, Marcus Rutgersson. Bilen är inte 100% klar, utan under byggnation och konstruktion. När motorhuven öppnas, ser man geniala lösningar. Till höger det Finska teamet som i Karlstad väckte intresset för bilbygget.
Publicerad: 2022-08-16 22:10
Rally & Konst 2022 presenterar Sveriges första Lexus för grupp H!
Gränna Mk laddade upp för Polkatrofén under lördagen, två häftiga sträckor kördes dubbelt. Det gav 2 mil special för de 60-talet tävlande, hälften tävlandes för E-Cupen. Snabbast totalt var Tim Hammarström i VW Golf, vann den trimmade B-klassen och tog totalsegern före Johan Broman som samlade flest...
I Finska Kokkola SM-Ralli körde Jonna Eson Brådhe och Jesper Samuelsson teamets Mitsubishi Mirage, körde stabilt under fredagen och ledde klassen och hade tider för sjundeplats i Finska Mästerskapets klass för Nationella 4wd bilar.
Söndagsrally blir det när Vedums Mästerskapet körs, först ut i oktober som arrangör är Kullings MS med 70-talet bilar i den klassiska tävlingen som körs för 16:e gången.
Polkatrofén, deltävling i E-Cupen med 60-talet tävlande totalt, runt hälften körde om poäng i E-Cupen. För cupen räknar bara tävlande som kör för någon av cupens medlemsklubbar. När starten gick sken solen, ett härligt höstväder som lockade ut mycket publik i skogen till två fina och populära sträck...
Tyska Rally Stemweder Berg med deltävling för Opel e-Rally Cup, rallyt för elbilarna fick en sträcka struken under fredagens kväll, efter de två avverkade var Calle och Torbjörn Carlberg tvåa, 3,3 sekunder bakom ledande Max Reiter. Men kampen skulle fortsätta under lördagen där åtta sträckor skulle ...
Lucas Helin och Mikael Kjellgren har kört det Danska Mästerskapet i år med Opel Astra, de har kört starkt och toppade mästerskapet från start. I helgens Rally Stoholm med 13 sträckor blev det en slutlig andraplats i klassen, så även för mästerskapet när det delades ut dubbla poäng.
Sigtuna RC och Pitan Sprinten under lördagen, deltävling i Öppna Östra RS-Cupen med totalt fyra sträckor. Snabbast runt banan var Stig Andervang som hade närmare 40 sekunder till Carl Samzelius och som trea Mikael Holmgren genom 4wd klassen.
Milen långa Järle inledde Rikspokalen med 122 ekipage till start, störst för helgen när Västras DM, Racepart Sweden 1300 Rallycup, Östergötlands DM och Västsvenska Historiska Rallycupen var på plats.
Söndagsrally i lilla Vedum, vart annat år lever orten upp i början på oktober när Vedumsmästerskapet i Bilrally arrangeras. Kullings MS som arrangör där två klassiska sträckor körs dubbelt, den ena precis i Vedums utkant på asfalt och grus, den andra på grus en kort transport från samhället.
